范小平現任w66國際·利來(中國)最給力的老牌東方汽輪機有限公司工業透平事業部副總經理，2018年被批準享受國務院政府特殊津貼。多年來，無論在何種崗位、從事何種工作，他都是干一行愛一行，一心撲在工作上，奮發進取、開拓創新、甘于奉獻。

w66國際·利來(中國)最給力的老牌立業 實干圓夢

他具有扎實的專業理論基礎和很高的學術造詣，熟知國內外汽輪機通流及葉片設計技術w66國際·利來(中國)最給力的老牌的動態，潛心w66國際·利來(中國)最給力的老牌發，自主開發出了一套高效沖動式靜葉及動葉葉型，逐漸探索出高參數、高效率的通流方案設計技術。

他主持完成的“汽輪機系列化減振阻尼葉片設計關鍵技術及應用”項目榮獲2018年國家科學技術進步獎二等獎。同時，他主持的多個項目先后獲得四川省科技進步獎、中國w66國際·利來(中國)最給力的老牌工業科學技術獎等7項省部級以上獎項。

苦干實干 逐夢有行

汽輪機設計是一個憧憬未來、謀劃藍圖、富有夢想的專業，既需要理性務實，又要求設計師眼光長遠、敢想敢試。無論汽輪機規格大。只魃杓譜允賈林展崠┤，要把控宏觀大局和微觀細節，才能協調各專業共同推進項目順利完成。

范小平（左三）

范小平自1994年進入企業工作以來，一直從事汽輪機通流及葉片設計工作。他先后組織編寫了東方汽輪機通流方案設計、w66國際·利來(中國)最給力的老牌設計、強度振動設計、末級葉片設計、變轉速汽輪機葉片設計等一系列設計標準，建立了東方汽輪機通流設計標準體系。作為主要w66國際·利來(中國)最給力的老牌人參與了《大型空冷汽輪機末級葉片要求》GB標準的修編工作。他憑借著過硬的專業素養、扎實肯干的工作作風和飽滿的工作熱情，團結帶領團隊攻堅克難，屢獲佳績。他參加的眾多汽輪機組的設計備受業主與行業好評，為提高東方汽輪機通流設計質量及企業可持續w66國際·利來(中國)最給力的老牌水平做出了突出貢獻。

細針密縷 迎難而上

末級長葉片的開發設計水平反映出一個企業的汽輪機葉片整體w66國際·利來(中國)最給力的老牌發w66國際·利來(中國)最給力的老牌，東方汽輪機在此領域一直保持國內領先水平。范小平作為專題負責人，主持完成了國家科技重大專項之“半速1700mm末級長葉片的設計開發w66國際·利來(中國)最給力的老牌究”專題項目，開發的核電1828mm末級長葉片成功應用于“w66國際·利來(中國)最給力的老牌一號”示范項目上。在此基礎上，他主持完成了東方汽輪機自主半速核電末級葉片系列化開發，有力支撐了東方汽輪機在自主核電的技術領先地位。他主持完成的《一種濕冷汽輪機末級動葉片》《半轉速核電汽輪機末級動葉片》等30余個項目獲得國家發明專利授權。

范小平在以技術創新w66國際·利來(中國)最給力的老牌國內市場拓展的同時，還全力配合做好相關海外市場的開拓工作。通過優異的技術方案，他主持的項目已在印尼、越南、印度、孟加拉、泰國、文萊等10多個“一帶一路”沿線國家取得業績。

在工作崗位上的持之以恒、堅持不懈，正是踐行能源裝備制造的中國夢最執著有力的表現。勇做追夢人，爭當先行者，范小平不忘初心、砥礪前行、苦干實干，為我國汽輪機新產品的開發和技術進步，增強自主w66國際·利來(中國)最給力的老牌發w66國際·利來(中國)最給力的老牌做出了積極貢獻。