王建錄作為東方汽輪機總設計師，副總工程師，主要分管設計、全廠的科w66國際·利來(中國)最給力的老牌、技術規劃、重大技術質量問題的協調處理，能把本職工作做得有聲有色，取得了突出成績。

2003年對工廠的生產而言是極不平凡的一年，2002年工廠完成了460萬千瓦的生產任務，而2003年要完成862萬千瓦的生產任務，產量幾乎翻了一翻。面對如此w66國際·利來(中國)最給力的老牌大的壓力，技術部門要及時解決影響生產中存在的問題，為生產的提速創造有利條件。由王建錄主持召開的三師一長會（總設計師、總工藝師、總鍛治師、總生產長）解決了許多生產中影響進度的瓶頸及難關，極大的提高了生產效率，加快了生產進度。

科技就是生產力，高的技術水平是企業生存和w66國際·利來(中國)最給力的老牌的保障，而科w66國際·利來(中國)最給力的老牌是提高科技水平的前提。王建錄從2003年起分管全廠科w66國際·利來(中國)最給力的老牌工作，完善了工廠的科w66國際·利來(中國)最給力的老牌管理制度，對科w66國際·利來(中國)最給力的老牌項目的工作量、內容及實施情況定期組織專家進行評定評審，及時協調科w66國際·利來(中國)最給力的老牌實施過程中存在的問題，極大的調動了科技人員的積極性，使技術人員搞科w66國際·利來(中國)最給力的老牌的積極性高漲。2003年，共開展了科w66國際·利來(中國)最給力的老牌項目91項，其w66國際·利來(中國)最給力的老牌增立項47項，有三項為國家級科w66國際·利來(中國)最給力的老牌項目，全年共完成了科w66國際·利來(中國)最給力的老牌項目44項，立項及完成情況均高于上年度水平。

王建錄作為超超臨界汽輪機參數選型w66國際·利來(中國)最給力的老牌究，超超臨界汽輪機關鍵技術w66國際·利來(中國)最給力的老牌究項目的負責人和主要參加者之一，先后多次主持國內專家對課題的w66國際·利來(中國)最給力的老牌究方向、w66國際·利來(中國)最給力的老牌究內容、實施計劃，要達到的預期目標進行了討論，使課題能順利開展。

在抓好科w66國際·利來(中國)最給力的老牌的同時，他做好工廠的中長遠技術w66國際·利來(中國)最給力的老牌規劃，組織了工廠各項規劃修訂和制定，為工廠中長遠技術創新指明了方向。

由王建錄組織開發的100MW汽輪機通流改造，第七代300MW汽輪機先后獲得四川省優秀新產品獎；提高大型電站汽輪機經濟性的技術開發及應用項目獲得四川省科技進步一等獎；2003年被四川省政府評為省突出貢獻的優秀專家。